Description
Dirt Bike Électrique 1600W avec grande roue – NRJ1600 Orange
XTRM 81 vous propose la première dirtbike électrique 1600W du marché, la NRJ1600. Cette moto électrique puissante est équipée d’un moteur brushless, d’une batterie Lithium Ion et de freins hydrauliques surpuissants, offrant une expérience de conduite inégalée.
Caractéristiques principales :
- Première dirtbike électrique 1600W du marché
- Moteur brushless pour une fiabilité accrue
- Deux potentiomètres pour un réglage précis de la puissance
- Autonomie confortable jusqu’à 1h30
- Vitesse maximale de 45 km/h
- Grand autonomie avec batterie lithium 48V | 20.8 Ah
Cette dirtbike électrique offre une puissance exceptionnelle avec son moteur brushless de 1600 Watts, une batterie Lithium Ion de 48V / 20.8Ah et des freins hydrauliques avant et arrière. Avec une autonomie allant jusqu’à 1h30, elle vous permet de profiter pleinement de vos balades tout-terrain.
Grâce à ses deux potentiomètres, vous pouvez ajuster l’accélération et la vitesse maximale selon vos préférences. De plus, la clé de réglage garantit que seuls les utilisateurs autorisés peuvent accéder à ces paramètres.
Cette moto électrique 1600W combine puissance, silence et fiabilité, offrant tous les avantages du motocross sans les inconvénients. Avec ses roues avant de 14″ et arrière de 12″, elle atteint une vitesse maximale de 45 km/h, assurant une conduite rapide et stable.
Dirt Bike Électrique 1600W avec grande roue – NRJ1600 Orange
XTRM 81 vous propose la première dirtbike électrique 1600W du marché, la NRJ1600. Cette moto électrique puissante est équipée d’un moteur brushless, d’une batterie Lithium Ion et de freins hydrauliques surpuissants, offrant une expérience de conduite inégalée.
Caractéristiques principales :
- Première dirtbike électrique 1600W du marché
- Moteur brushless pour une fiabilité accrue
- Deux potentiomètres pour un réglage précis de la puissance
- Autonomie confortable jusqu’à 1h30
- Vitesse maximale de 45 km/h
- Grand autonomie avec batterie lithium 48V | 20.8 Ah
Cette dirtbike électrique offre une puissance exceptionnelle avec son moteur brushless de 1600 Watts, une batterie Lithium Ion de 48V / 20.8Ah et des freins hydrauliques avant et arrière. Avec une autonomie allant jusqu’à 1h30, elle vous permet de profiter pleinement de vos balades tout-terrain.
Grâce à ses deux potentiomètres, vous pouvez ajuster l’accélération et la vitesse maximale selon vos préférences. De plus, la clé de réglage garantit que seuls les utilisateurs autorisés peuvent accéder à ces paramètres.
Cette moto électrique 1600W combine puissance, silence et fiabilité, offrant tous les avantages du motocross sans les inconvénients. Avec ses roues avant de 14″ et arrière de 12″, elle atteint une vitesse maximale de 45 km/h, assurant une conduite rapide et stable.
Fiche technique
- Âge
- 6 à 12 ans
10 à 16 ans - Motorisation
- Électrique
- Type moteur
- Moteur Brushless
- Puissance Max.
- 1600W
- Batterie
- Lithium 48V | 20.8 Ah
- Autonomie
- Max. 1h30
- Temps de charge
- 5 à 6 h
- Limiteur de vitesse
- 2 potentiomètres (couple / vitesse max.)
- Vitesse
- V.max 45 km/h
- Poids
- 42.5 kg
- Charge Maxi
- 70 kg
- Pneu avant
- 60/100-14″
- Pneu arrière
- 80/100-12″
- Hauteur de selle
- 720 mm
- Empattement
- 1020 mm
- Dimensions (longueur x largeur x hauteur)
- 1500 x 700 x 915 mm
- Dimensions caisse (longueur x largeur x hauteur)
- 1320 x 370 x 650 mm
- Transmission
- Chaîne
- Marche Arrière
- Non
- Homologué Route
- Non
- Frein avant
- Hydraulique à disque
- Frein arrière
- Hydraulique à disque
- Suspension avant
- Fourche inversée hydraulique
- Suspension arrière
- Hyrdaulique
- Type Carburant
- Electrique
Isabelle –
Vraiment facile à prendre en main.
Sophie –
Je suis content du passage à l’électrique.
Mathieu –
Assez puissant pour mes déplacements quotidiens.
Marie –
La recharge est rapide, très pratique.
Elodie –
Aucune vibration, un vrai plaisir à conduire.
Paul –
Très silencieuse, ça change des autres.
Isabelle –
Super content de mon Dirt bike électrique 1600W NRJ 14/12 Bleu, je recommande à 100% !
Nicolas –
C’est un bon compromis pour la ville.
Antoine –
C’est un bon compromis pour la ville.
Emma –
Écologique et économique, je valide.
Jean –
Aucune vibration, un vrai plaisir à conduire.
Pierre –
Bonne autonomie, je fais mes trajets sans souci.
Benjamin –
Super léger et agréable à utiliser.
Hugo –
Super léger et agréable à utiliser.
Emma –
Puissance suffisante pour mon usage, satisfait.